Fahrzeugnummer: #4075
Leichtes Schwergewicht
Präzise und pfeilschnell – so sollte ein Sportwagen sein. Ein paar Pfunde mehr können beim Sport schnell hinderlich werden; totzdem sind nur die wenigsten Autohersteller in der Lage, wirklich leichte Fahrzeuge zu bauen.
Die Lotus Elise MK1 ist dagegen tatsächlich ein leichtes „Schwergewicht“: sie bringt gerade einmal 690 kg auf die Waage!
Diese Elise vereint Arbeiten der beiden renommiertesten Lotus-Tuner Deutschlands – Komo-Tec und Rotec.
| Farbbezeichnung | Chrome Orange Metallic |
|---|---|
| Innenausstattung | Vollleder schwarz |
| Erstzulassung | 07/1998 |
| Kilometerstand | 99.900 km |
| Leistung | 88 kW/120 PS |
| Hubraum | 1.796 cm³ |
| Getriebe | Schaltgetriebe |
| Schadstoffklasse | Euro 3 |
Zum Fahrzeug gehört ein dicker Aktenordner voller Rechnungen (wir betreuen den Wagen seit 2008). Eine bessere Historie haben Sie sicherlich noch nie gesehen!
Folgende Arbeiten wurden vor Kurzem durchgeführt:
Seit 2013 sind über 21.000 Euro in das Fahrzeug investiert worden. Diverse Rechnungen sind vorhanden. Der Front Claim wurde erneuert (Bordstein-Schaden) – auch hier ist die Rechnung vorhanden. Sehr guter Zustand!!!
Deutsches Fahrzeug
Original-Linkslenker (LHD)
Motor und Getriebe in 06/2015 überholt
Seit 2013 sind über 21.000 Euro in das Fzg. investiert worden
Farbe chrome orange, Leder/Alcantara schwarz
Hard-Top in Wagenfarbe
Soft-Top in schwarz
Emerald Steuergerät (Rotec Mapping)
Sportauspuff mit Klappansteuerung (laut – leise)
Kurzes 5 Gang-Getriebe
Wilbers-Sportfahrwerk einstellbar in Höhe, Zug- und Druckstufe
LM-Felgen in anthrazit mit Sportreifen
Schroth 4 Punkt-Gurte
Gelochte Bremsscheibe
Stahlflexleistung
Einstellbarer Frontstabi
Kunststoffgelagerter Dreieckslenker
Verstärkte Hinterachsspurstangen
Differentialsperre
Carbon-Airbox
Schmiedekolben
Gewichtsreduzierte Kurbelwelle und Schwungrad
Überarbeiter Zylinderkopf
Einstellbare Nockenwellenräder
Sportlenkrad Alcantara mit 12 Uhr-Stellung
Carbon-Applikation
Nic Berthold Brecht